Cửa biển Lạch Giang: Điểm nhấn mới cho du lịch Thịnh Long

bienthinhlong 12/06/2016 Tin tức Thêm 1 nhận xét

Chia sẻ bài viết

Sáng 22/11, tại Nam Định Bộ Giao thông đã tổ chức Lễ khánh thành cụm công trình luồng qua cửa Lạch Giang thuộc dự án WB6 trên địa bàn biển Thịnh Long.

Sáng 22/11 tại Km 208, quốc lộ 21, khu vực Cửa Lạch Giang, thị trấn Thịnh Long, huyện Hải Hậu, tỉnh Nam Định, Bộ Giao thông vận tải tổ chức Lễ khánh thành cụm công trình luồng qua cửa Lạch Giang thuộc Dự án WB6.

downloadfile-1-1135

Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Nhật phát biểu tại buổi lễ.

Đây là một trong những cụm công trình lớn nhất của dự án WB6, gồm 8 Hợp đồng xây dựng với tổng giá trị 1.600 tỷ đồng.

Đây là cụm công trình lớn nhất của dự án WB6, gồm 8 Hợp đồng xây dựng với tổng giá trị 1.600 tỷ đồng. Các gói thầu thuộc cụm công trình này được ký Hợp đồng từ cuối năm 2013, lệnh khởi công đầu năm 2014, Bộ GTVT đã tổ chức lễ động thổ ngày 23/2/2014.

Dự án WB6 được đầu tư xây dựng hạ tầng đường thủy nội địa khu vực phía Bắc trên phạm vi 14 tỉnh/thành phố khu vực đồng bằng Bắc Bộ với tổng mức đầu tư 200 triệu USD. Trong đó vốn vay của Ngân hàng Thế giới 170 triệu USD và vốn đối ứng của Chính phủ Việt Nam 30 triệu USD.

Mục tiêu của dự án là ưu tiên đầu tư nâng cấp các tuyến Hành lang đường thủy chính, các cảng sông và bến khách ngang sông thuộc khu vực đồng bằng Bắc bộ nhằm nâng cao năng lực, tính hiệu quả và an toàn cho hệ thống hạ tầng giao thông, góp phần giảm chi phí, nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải, thúc đẩy phát triển vận tải đa phương thức; đồng thời góp phần phát triển kinh tế xã hội, xóa đói giảm nghèo và từng bước nâng cao đời sống nhân dân trong vùng.

Cụm công trình cải tạo, chỉnh trị cửa Lạch Giang (75 triệu USD) là hạng mục chính của giai đoạn 2, có ý nghĩa quan trọng thúc đẩy khai thác hiệu quả hệ thống giao thông thủy nội địa khu vực và kết nối giao thông thủy nội địa khu vực với cả nước thông qua hình thức vận tải pha sông biển, giúp cho tàu pha sông biển có trọng tải 1000T đến các cảng trên sông Hồng và 2000-3000T đến các cảng trên sông Ninh Cơ và cảng Ninh Phúc (sau khi kênh nối Đáy – Ninh Cơ được đầu tư xây dựng).

Đây là một trong những tiền đề quan trọng cho sự phát triển kinh tế khu vực đồng bằng Bắc Bộ.

Bài viết cùng chuyên mục

Thêm 1 nhận xét

Đăng nhận xét đầu tiên

Thông báo
avatar
wpDiscuz